후불 하이패스카드 발급 | 연회비 2천원대 전용카드를 하나 더 받습니다

후불 하이패스카드는 이미 쓰는 신용카드에 통행료 전용카드를 하나 더 붙여 받는 방식이라, 연회비가 몇천원 수준으로 낮습니다. IBK기업은행과 BC 카드형은 국내전용 2천원, 하나카드 후불하이패스는 3천원입니다. 출퇴근 시간대 통행료 20%와 50% 할인은 카드사 혜택이 아니라 한국도로공사 제도라서 어느 카드로 내도 같은 조건으로 적용됩니다. 신용카드를 더 늘리기 싫다면 신한카드 하이패스(전용) 체크처럼 연회비 없이 발급수수료 5천원만 내는 체크형도 있습니다. 결국 고를 때 볼 것은 연회비, 기존 카드 보유 조건, 포인트 적립 정도입니다.

IBK 후불 하이패스카드는 발급 대상을 IBK기업은행 신용카드를 가진 개인회원과 기업회원으로 정해 두었습니다. 기업은행 신용카드가 없으면 일반 신용카드를 먼저 신청한 뒤 후불하이패스를 추가로 신청합니다. 일반 신용카드를 해지하면 하이패스카드 사용이 제한될 수 있으니 주력 카드를 정리할 때 같이 봐야 합니다.

하이패스카드는 차량 단말기(OBU)에 꽂아 두고 하이패스 차로를 통과하면 통행료가 자동으로 결제됩니다. 일반 차로에서는 근무자에게 통행권과 함께 내거나 카드 판독기에 대면 됩니다. 한국도로공사 고속도로, 민자 고속도로, 지자체 유료도로에서 모두 씁니다.

선불 하이패스와 달리 충전이 필요 없고 다음 달 카드 결제일에 한꺼번에 청구됩니다. 통행료 결제의 원리와 선불형과의 차이는 하이패스 후불카드 결제 구조에서 더 자세히 볼 수 있습니다.

할인 대상은 통행료 차종 1종부터 3종까지에 드는 승용차, 승합차, 10톤 미만 소형 화물차입니다. 구간 조건도 있어서 한국도로공사가 관리하는 고속도로에서 진입 요금소와 진출 요금소 사이 거리가 20km 미만일 때만 할인됩니다. 민자도로는 빠집니다.

이 할인은 하이패스 차로를 정상적으로 통과했을 때 붙습니다. 카드사 상품 페이지마다 같은 표가 실려 있는 것도 할인 주체가 도로공사이기 때문입니다. 할인 정책이 바뀌면 한국도로공사 홈페이지에 먼저 공지되므로, 카드를 바꿔서 할인율을 올릴 수는 없습니다.

신한카드 하이패스(전용) 체크는 이미 신한카드 개인 체크카드를 가진 본인회원만 신청할 수 있습니다. 연결 계좌는 신한은행, KB국민은행, NH농협, 우리은행 계좌만 됩니다. 하이패스 전용이라 마그네틱으로는 쓸 수 없습니다.

하이패스 이용요금의 0.1%를 마이신한포인트로 적립합니다. 발급한 달을 포함해 2개월은 실적과 관계없이 주고, 그 뒤에는 고객이 가진 신한 체크카드 전월 이용금액이 10만원 이상일 때 줍니다. 판교와 청계, 판교와 성남을 잇는 연계 통행료는 자동 면제됩니다.

체크형은 계좌 잔액이 모자라면 결제가 안 될 수 있으니, 통행료가 빠지는 계좌에 늘 여유를 둬야 합니다. 신용 후불형은 이 걱정이 없는 대신 연회비 2천원에서 3천원을 냅니다.

하나카드 후불하이패스는 출시일이 2009년 3월 20일인 오래된 상품입니다. 유효기간 전에 해지하면 그해 낸 연회비를 일할 계산해 10영업일 안에 돌려줍니다. 다만 첫해 연회비에서는 카드 발급과 배송 비용을 빼고 돌려줍니다.

BC 후불하이패스카드 카드형은 2023년 8월 1일에 출시된 상품이고 연회비는 2천원입니다. 같은 BC 계열이라도 은행마다 발급 화면이 달라 IBK기업은행처럼 해당 은행 신용카드 보유를 요구하는 곳이 있습니다.

하이패스를 오래 쓰다 보면 차량을 바꾸거나 단말기를 교체하는 일이 생깁니다. 카드 자체는 차량에 묶여 있지 않아 새 단말기에 그대로 꽂아 쓰면 됩니다. 고속도로 통행료 할인 카드 전체 비교는 고속도로 통행료 카드 가이드를 함께 보세요.

BC카드 회원이면 BC 후불하이패스카드 카드형도 연회비 2천원입니다. 통행료 할인율은 어느 카드든 같으니 연회비와 발급 조건만 비교하면 됩니다.

연회비, 발급 조건, 포인트 적립 기준은 카드사가 바꿀 수 있고, 출퇴근 할인은 한국도로공사 정책에 따라 바뀔 수 있습니다.

출처: 하나카드 후불하이패스, IBK 후불 하이패스(BC카드), BC 후불하이패스카드 카드형, 신한카드 하이패스(전용) 체크 (2026-10-28 열람)